전기차 판매 침체 속에 UTE차량 판매 급증
Surge in UTE Vehicles Amidst Slump in Electric Car Sales
As the electric car sales face a downturn due to the end of the electric car discount program, UTE vehicle sales are experiencing a rapid rise, thanks to the abolishment of taxes on UTE vehicles resulting in a 53% upturn.
According to the latest statistics from the MIA Automotive Industry Association, the termination of the expected electric car discount program until January 2023 has led to a sharp decline in electric car sales. However, UTE vehicle sales have seen a remarkable 53% surge due to the removal of taxes. In 2023, gasoline and diesel vehicles, which failed to capture half of the market, are projected to account for 96% of newly registered vehicles in 2024, indicating a significant shift in consumer preferences.
"End of Clean Car Discounts Results in Decrease in Electric Car Sales"
In the final month of the Clean Car Discount (CCD) program in December, electric car sales saw a significant increase, reaching 3,469 units. However, in January, with the expiration of the CCD discount, new registrations plummeted to 244 units. Additionally, there is news of the government imposing Road User Charges (RUC) on EV owners, amounting to $76/1000KM, and for plug-in hybrid vehicles, $53/1000KM.
"Brand Preferences and PHEV Sales Decline"
Breaking down electric car sales by brand, Chinese brand BYD electric cars emerged as the top-selling EV, followed by Tesla's Model Y and Toyota's BZ4X. PHEV sales dropped from 987 units in December to 202 units in January. Some PHEV owners express concerns about the imposition of gasoline taxes and RUC.
"Rapid Rise of UTE Vehicles Amidst a Downturn in the Auto Market"
In January, UTE vehicle sales increased by 53.5% compared to 2023, reaching 3,793 units. The top three models were the Ford Ranger (1,470 units), Toyota Hilux (657 units), and Mitsubishi Triton (330 units). However, overall automotive sales for January declined by 6.2%, attributing it to an economic downturn and high-interest rates, causing a dampening of buyer enthusiasm. Analysts suggest that sales will normalize only when various regulatory changes, such as CCD modifications and RUC imposition, are fully absorbed. It is anticipated that several more months will be required for this normalization to occur.
전기차 판매 침체 속에 UTE차량 판매 급증
'전기차 할인제도 종료로 인한 판매 급감과 함께 UTE차량의 세금 폐지로 53% 상승세 전환'
2023년 1월까지 예상대로 이뤄진 전기차 할인제도의 종료로 전기차 판매가 급감하고 있는 가운데, MIA자동차 산업협회의 최신 통계에 따르면 UTE차량의 세금이 없어진 결과 53% 상승세로 전환되고 있다.
2023년에는 시장의 절반을 차지하지 못한 휘발유와 디젤 차량이 2024년에는 새로 등록된 차량의 96%를 차지하는 것으로 나타났다. 이는 차량 선호도의 큰 변화를 시사하고 있다.
'청정차(CCD) 할인 종료, 전기자동차 판매량 감소'
청정차(CCD) 할인 마지막 달인 12월에 판매량이 급증한 전기자동차 대수는 3469대에서 1월에는 신규 등록이 244대로 급감했다. 더불어 정부의 EV 소유자들에게 RUC를 부과한다는 소식도 한목했다. ($76/1000KM, 플러그인 하이브리드 차량인 경우 $53/1000KM)
'브랜드별 선호도 및 PHEV 판매 감소'
전기차종별로 구별하면, 중국산 브랜드 BYD전기차가 가장 많이 팔린 EV로 등장했으며, 테슬라의 Y와 토요타의 BZ4X모델이 그 뒤를 이었다. PHEV 판매량은 12월에 비해 1월에 987대에서 202대로 감소하며, 일부 PHEV 소유자는 휘발유세와 RUC 부과에 대한 우려를 표명하고 있다.
'UTE차량 급증세와 자동차 시장 하락'
UTE차량은 2023년과 비교해 1월에 3793대로 53.5% 증가했다. 상위 3개 모델은 포드 레인져(1470대), 도요타 하이럭스(657대), 미스비시 트리온(330대)이었다. 그러나 1월 전체 자동차 판매 매출은 6.2% 하락하며, 경기 침체와 높은 이자율로 인해 구매자들의 열정이 누그러졌다고 말하며, CCD 변경과 RUC 부과 등의 다양한 규제 변경사항이 완전히 소화될 때 비로소 판매가 정상화될 것으로 전망하고 있다. 앞으로 몇 달 간의 시간이 더 필요할 것으로 예상된다.
Surge in UTE Vehicles Amidst Slump in Electric Car Sales - The Property Journal
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